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ベルリンからローカルな環境政策や草の根NGO・市民活動、サステナブルな暮らしなどをレポート。


by yumikov

バイオ燃料が飢餓を生む

写真は、クラインガルテンを一緒にやっているダニーが持ってきたランチョンマット。ナイフの代わりに給油用の取っ手(なんという名前?)が並べられ、お皿の上のとうもろこしには真っ黒なガソリンがどろっとかかっています。「バイオ燃料ブームが途上国の飢餓が深刻化させている」ことをアピールしているのです。

厚紙でできたこのランチョンマットの裏面には、詳しい説明とガブリエル環境大臣宛てのはがきになっています。これは南北問題に取り組むINKOTAネットワークというNGOが行っているキャンペーンで、ガソリンへのバイオ燃料の強制混合をやめることを要請し、バイオ燃料が気候変動対策としては役に立たないことをアピールしています。

ドイツ政府は先月、ガソリンへのバイオエタノール混合率を強制的に10パーセントに引き上げる計画E10の導入を中止すると発表しましたが、バイオ燃料戦略自体はまだ残っています。(「ドイツ発、輸送用バイオ燃料」のブログで詳しい情報が得られます)

このINKOTAネットワークも生物多様性会議の会議場の前でデモをしていました。
「アグロ燃料(バイオ燃料)という狂気の沙汰を止めるための非常ブレーキをひいてください。」

今日のPlanet Diversityでも、インドネシアやバングラデシュ、タンザニアなど各国の農家の方から報告がありましたが、口に上がるのは緑の革命モンサント社、そしてバイオ燃料のことです。
”Biosprit macht Hunger バイオ燃料が飢餓を生む ”


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by yumikov | 2008-05-15 00:49 | 環境のこと | Trackback | Comments(4)
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Commented by 長嶋 at 2008-05-16 18:48 x
コメント有り難うございます。食糧価格の高騰の原因については、バイオ燃料への農産物投入の他に、畜産や新興工業国、発展途上国の食糧需要の増大、農産物市場での投機等いろいろあるようですが、バイオ燃料ブームも一因であることは間違いないでしょうね。
ドイツ政府は、E10導入の一時中止を非対応車の数が原因だとしていますが、食糧価格の高騰も間接的に原因になっているようですね。口に出さないだけで。
その証拠に、食糧生産との競合を回避できる第二世代バイオ燃料の研究にこれまで以上に予算を割くなんて、表明してみたりして。
バイオ燃料、引き続き観察を続けますので、どうぞまた情報をご利用下さい。私も貴ブログ、参考にさせて頂くことにします。
ベルリンにお住まいなのですか。研究も頑張ってください!
Commented by yumikov at 2008-05-16 22:41
>長嶋さん
先日ガソリンスタンドでバイオディーゼルの値段を見て、その安さに驚き理由を調べていたところ、長嶋さんのブログにたどり着きました。

そうですよね。口に出さないだけで。。。インドネシアやブラジルなどの農業団体の方やアメリカの研究者から細かな実情を聞いてようやく問題を実感しました。

バイオ燃料については、森林問題に取り組む日本のNGOもとても問題視しています。

またいろいろと教えてください!
Commented by エコロ at 2008-05-19 03:08 x
ブラジルのグリーンの会議でも食糧起源のアグロ燃料の問題がクローズアップされました。ブラジルはもっとも交通機関のガソリンの3割がさとうきび起源のバイオエタノールだそうで、しかもさとうきびはふんだんにあるため、さとう高騰の原因にはならないのだそうです。(ということで議論は割れました) 
一方でご周知のとおり、アマゾン森林破壊の原因になっているのが大豆のプランテーションです。これはアメリカのブッシュ政権がブラジルに大豆を大量生産要請していることが原因とのこと。

アマゾンの森林がこれ以上大きく破壊されたら、地球規模での温室効果ガス削減に致命傷になります。その意味で、バイオ燃料の良し悪しがあることに触れず、手放しにバイオ燃料を次世代エネルギーとして一律に歓迎する日本政府や日本の政治家と比べて、ドイツ政府の今回の判断はまだしも賢明だと感心しました。
Commented by yumikov at 2008-05-21 05:31
>エコロさん
ブラジルお疲れさまでした!報告会には参加できませんが、また色々なお話を聞かせてください。
もう明日明後日ですが下記のFoEのフォーラムもお見逃しなく↓
http://foejapan.org/news/doc/080416.html
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